Vialidad y transporte de San isidro
Nuestro municipio se ve favorecido en este aspecto dado que es atravesado longitudinalmente por una de las rutas más importantes de Nicaragua, como lo es la carretera panamericana, la cual nos comunica con los departamento de Estelí, Matagalpa y Managua y sus municipios.
Esta ruta es interceptada perpendicularmente por la carretera León San Isidro en el empalme del mismo nombre, siendo un factor incidente en el desarrollo de las actividades de una gran cantidad de comunidades ubicadas en su trayecto.
Para la zona rural en la actualidad son accesibles una gran cantidad de comunidades, a través de las caminos rehabilitados por I.D.R y fondos del Tesoro Nacional, existiendo un déficit aproximado de 70 Kms de caminos a rehabilitar para completar la demanda de infraestructura vial de nuestra zona rural y que es accesible únicamente a través de vehículos de doble tracción, a caballo y a píe.
La infraestructura vial del sector urbano en su mayor porcentaje la constituyen calles de suelo natural, algunas con tratamientos básicos contando en la actualidad con aproximadamente 10 cuadras asfaltadas y 4 cuadras adoquinadas, estando próxima la ejecución del adoquinamiento y encuneteado de 14 cuadras para beneficio de los barrios Yaoska, Barrio Estelí donde se ubica la principal infraestructura municipal (Instituto San Isidro, Escuela Francisca García #1 y 2, Estadio Municipal, Iglesia Católica y una gran cantidad de habitantes que se verán favorecidos dado el daño ocasionado por las crecidas de la Quebrada el rillito en la época de invierno.
En cuanto al servicio de transporte interdepartamental existen empresas que venden este servicio con rutas Estelí Matagalpa, Estelí Managua, San Isidro León funcionando en San Isidro la terminal de dicha ruta, la cual no cuenta con instalación propia siendo una de las necesidades sentidas de nuestra población que garantice la seguridad de los usuarios las unidades de servicio, sus conductores y que a la vez seria fuente de generación de empleos para pequeños comerciantes.
Las rutas antes descritas venden este servicio a intervalos o frecuencias de 30 minutos aproximadamente por unidad.
Para la zona rural aunque con menos capacidad se vende el servicio de transporte colectivo hacia las comunidades de Santa Rosa, Lagunita, El Jocote y para las comunidades El Bocón, El Plan, Sidras y Correderas.